管理梅山港区码头业务一体化经营的宁波梅东集装箱码头有限公司(下简称“梅东公司”)副总经理彭捷表示，港区的自动化转型直接支撑其进行绿色转型。据悉，梅山港区港内集卡电动化率已达53%，港区大型设备电气化覆盖率达100%。

　　港区协调运转的背后是拥有完全自主知识产权的“双芯大脑”的统领。梅东公司方面介绍，通过n-TOS与iECS两套系统协作，“双芯大脑”对港区作业进行运作，解决了曾经超大型集装箱码头依赖国外软件的问题。

　　梅东公司工程技术部技术员陈子豪表示，“双芯大脑”同时与港区电力管理系统进行协同，能够减少集卡空驶里程，提高龙门吊定点率，降低无效能耗。

　　据悉，全球超过80%的贸易货物都通过海运运输，国际航运造成的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3%。在中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林看来，港口智慧绿色转型有三大核心必要性：一是突破传统港口受限于空间饱和与能源依赖的局限，有助于港口提质增效降本；二是有助于港口应对气候危机与合规压力；三是通过数据贯通与流程再造，能够激活港口作为物流链核心环节的枢纽效能，畅通全社会经济循环。

　　法国第一大港口集团HAROPA首席执行官伯努瓦·罗谢(Benoît Rochet)曾在今年5月表示，未来将通过提升基础设施建设促进与宁波舟山港的互联互通，并将与舟山港在脱碳领域进行合作。

　　金田林表示，梅山港区所构建的港口发展模式表明，港口的高碳依赖问题可以破解。这“提供了航运效率提升与减排协同的创新实践，为国际港口升级提供了可复制的技术路径与运营范式”。(完)

　　“《民法典》删掉了‘晚婚晚育’，这反映了老龄少子化时代的客观需要，为‘适时婚育’这样一个新理念打开了方便之门。”鲁晓明表示。《她的肌照片unmodified》　　截至10月26日24时，内蒙古自治区现有本土确诊病例473例，其中呼和浩特市263例、包头市60例（昆都仑区8例、青山区25例、东河区3例、九原区21例、土默特右旗2例、稀土高新区1例）、呼伦贝尔市11例（海拉尔区3例、鄂伦春自治旗2例、鄂温克族自治旗6例）、兴安盟5例（均在乌兰浩特市）、通辽市2例（均在科尔沁区）、赤峰市57例（红山区15例、阿鲁科尔沁旗42例）、锡林郭勒盟36例（锡林浩特市31例、西乌珠穆沁旗2例、阿巴嘎旗2例、正镶白旗1例）、鄂尔多斯市31例（东胜区1例、达拉特旗2例、准格尔旗4例、杭锦旗24例）、乌海市8例（海勃湾区5例、海南区3例）；本土无症状感染者2233例，其中呼和浩特市1919例、包头市74例（昆都仑区13例、青山区27例、东河区5例、九原区25例、稀土高新区4例）、呼伦贝尔市24例（海拉尔区6例、阿荣旗2例、鄂温克族自治旗13例、满洲里市3例）、兴安盟22例（乌兰浩特市21例、科尔沁右翼前旗1例）、赤峰市91例（红山区45例、松山区3例、宁城县1例、阿鲁科尔沁旗42例）、锡林郭勒盟18例（锡林浩特市11例、阿巴嘎旗5例、正蓝旗2例）、乌兰察布市30例（集宁区26例、丰镇市1例、察哈尔右翼前旗2例、卓资县1例）、巴彦淖尔市30例（临河区25例、五原县3例、乌拉特前旗1例、杭锦后旗1例）、乌海市18例（海勃湾区9例、海南区8例、乌达区1例）、阿拉善盟7例（额济纳旗1例、高新区6例）。境外输入确诊病例6例，无症状感染者6例，均由首都机场国际航班分流至呼和浩特白塔国际机场。以上人员均在定点医院隔离治疗，所有密切接触者都在指定场所集中隔离医学观察，严防疫情扩散蔓延。