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中新网汕头8月6日电 (郭军 谭正鹏 饶康飞)由中铁广州工程局集团承建的粤东城际铁路关键控制性工程、全线单跨跨度最大桥梁——跨南溪河特大桥5日顺利合龙，这是粤东城际铁路首座实现合龙的斜拉桥，标志着全线最复杂桥梁主体结构施工完成。
跨南溪河特大桥位于汕头市澄海区，全长510米，主跨280米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其主塔高度、主跨跨度均为全线桥梁之最。大桥桥位地质条件复杂，桩基需穿越20米深厚淤泥层、细砂及风化花岗岩地层，最大桩深达100米，加之邻近南溪河航道，运输空间受限，施工精度要求极高。
大桥主塔为钢筋混凝土双柱式钻石塔，塔高分别为95.5米和98.5米，施工中采用第二代智能液压爬模系统，依托PLC同步控制实现模板自动爬升，可将精度控制在2毫米以内，同步搭配智能喷淋养护系统、装配式塔吊及电梯扶墙，全面保障了高空作业的安全与效率。
据中铁广州工程局集团粤东城际项目一分部负责人饶康飞介绍，大桥主梁架设采用了自主研发的塔柱式架桥机，无需设置提升站即可完成大吨位钢梁吊装，成功解决了南溪河船闸不具备开通条件以及无法水上运输钢梁的问题。配套采用的液压、智能操作系统，实现了桥机平稳快速前移，在确保钢梁顺利吊装的同时，有效缩短了施工周期。
粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家批复的粤东地区城际铁路网核心组成部分，线路全长约140.5公里，设计时速160公里。该项目建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，对推动广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。(完)
【编辑:张令旗】
从磷矿等资源角度，祁海珅在微信采访中向记者表示：“四川是我国的能源化工及有色金属产业重地，尤其是磷矿资源丰富、磷化工及锂电池新能源等产业基础也比较好，规模效益明显。而新能源汽车的放量倍增和新能源发电、新型储能等产业带动了磷资源产品以及化工原料等的强劲需求。”。
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取得广东省公安厅签发的“粤港澳机动车辆往来及驾驶员驾车批准通知书”后，申请人须到运输署过境服务分组申领“封闭道路通行许可证”。申请人必须办妥内地及香港的有关手续后才可驾车过境。 墨柯还认为，分析锂电池行业的“西迁”不能仅看四川，更要从整个产业链的特性和全国视角出发：“锂电产业喜欢扎堆，宁德时代去宜宾了，就很容易吸引材料等相关配套企业前往宜宾及其周边地区。同时，广大的西部之前也没有一个像样的锂电产业聚集地，二者叠加，所以我们看到很多锂电企业纷纷布局四川。”~
------创新亮点----
当日新增治愈出院病例164例，其中境外输入病例45例，本土病例119例（四川29例，贵州28例，内蒙古23例，广东9例，西藏7例，北京5例，山东5例，广西3例，海南3例，黑龙江2例，天津1例，河北1例，辽宁1例，江西1例，云南1例），解除医学观察的密切接触者11769人，重症病例较前一日增加1例。~
《热血高校第一季》 墨柯还认为，分析锂电池行业的“西迁”不能仅看四川，更要从整个产业链的特性和全国视角出发：“锂电产业喜欢扎堆，宁德时代去宜宾了，就很容易吸引材料等相关配套企业前往宜宾及其周边地区。同时，广大的西部之前也没有一个像样的锂电产业聚集地，二者叠加，所以我们看到很多锂电企业纷纷布局四川。”
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 20:41:28
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